聚氨酯叉車(chē)輪胎的維護檢修

　　聚氨酯叉車(chē)輪胎的磨損直接影響叉車(chē)輪胎的工作效率，甚至影響作業(yè)的安全。通過(guò)及時(shí)更換輪胎，選擇合適的胎面，日常維護，定期檢查輪胎壓力，及時(shí)修復，挖掘輪胎中的石頭和異物，是延長(cháng)輪胎使用壽命的重要因素。

　　加強輪胎的保養，做到“三通”(即檢查氣壓、挖石頭、塞孔)。根據規定的氣壓給叉車(chē)輪胎充電，在冷狀態(tài)和一定負荷下定期檢查和調整輪胎壓力，每月至少一次;夏季，由于環(huán)境溫度過(guò)高，如果輪胎溫度過(guò)高，應適當增加停車(chē)次數，避免陽(yáng)光直射，如將叉車(chē)停在陰涼處，不得用冷水降溫或減壓;在冬季長(cháng)時(shí)間的露天環(huán)境中，應將木板放置在輪胎的下表面，在輪胎啟動(dòng)時(shí)不應立即加速，然后在輪胎熱后轉入正常駕駛。

　　提高底盤(pán)維修質(zhì)量，及時(shí)檢查校正車(chē)輪定位，確保前束角和外傾角符合設計要求;檢查輪輞是否有裂紋、變形和明顯腐蝕，如有，及時(shí)修理或更換輪輞，確保輪輞與輪胎匹配;及時(shí)加潤滑脂和調整將輪轂軸承、桿接頭和主銷(xiāo)襯套的間隙調整到規定值。設計值;保持輪胎平衡，如果不平衡，應對車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡試驗;經(jīng)常進(jìn)行氣門(mén)嘴排氣檢查，以確定機油是否進(jìn)入輪胎。一旦發(fā)現輪胎中有油，應立即清除并清潔輪胎，并檢查氣封。冬季輪胎應放置在溫室內，以恢復輪胎的彈性，裝入輪輞時(shí)應在輪胎口上涂抹肥皂液，以防輪胎磨損。胎兒口損傷。

　　聚氨酯叉車(chē)輪胎胎面出現鋸齒狀磨損的主要原因是前輪定位調節不當、前懸架系統位置異常、球頭松動(dòng)等，使正常滾動(dòng)聚氨酯輪滑動(dòng)或車(chē)輪定位在運行中不斷變化。聚氨酯叉車(chē)輪胎某些部位脫發(fā)的原因是輪胎平衡不良。當不平衡輪高速旋轉時(shí)，各個(gè)部件的力較大，磨損加速，機動(dòng)性變差。如果在行駛過(guò)程中在特定的速度方向上發(fā)現輕微的抖動(dòng)，車(chē)輪應保持平衡，以防脫發(fā)。叉車(chē)個(gè)別輪胎的磨損較大，各個(gè)車(chē)輪的懸架系統異常，支架的彎曲或各個(gè)車(chē)輪的不平衡會(huì )導致早期的輪胎磨損。當發(fā)生這種情況時(shí)，應檢查磨損車(chē)輪的位置、獨立懸架彈簧和減震器的工作狀況，并縮短車(chē)輪的更換周期。

　　叉車(chē)裝卸或操作的速度與輪胎的負載力有關(guān)。在氣壓恒定的情況下，減速負荷增大，減速負荷減小。在非公路環(huán)境下運行或運輸時(shí)，確定的基本速度分別為10 km/h和50 km/h。如果路面運行正常，輪胎的承載力就會(huì )增加，氣壓也隨之增大。每次操作大約200小時(shí)，只要條件允許，輪胎將隨著(zhù)車(chē)輛的二次保養而更換。保持輪胎表面和位置的變化，保持輪胎的磨損均勻一致，是延長(cháng)輪胎使用壽命的有效途徑。

　　輪胎負荷和氣壓之間有一對一的對應關(guān)系。過(guò)載類(lèi)似于低壓，這會(huì )導致輪胎損壞。經(jīng)常在超載情況下使用，輪胎的使用壽命會(huì )降低20%-50%。同時(shí)，錯誤的裝載模式也會(huì )導致輪胎的負載不均勻，并且降低了單獨的輪胎負載的過(guò)壽命。高速行駛時(shí)，必須保持一定距離，避免不必要或頻繁制動(dòng)，減少對輪胎的損壞。同時(shí)，為了自身的安全性，為了關(guān)注輪胎的胎面深度，輪胎靠近地面，因為輪胎和路面之間的摩擦降低了制動(dòng)距離并且不高速地運行。

　　聚氨酯叉車(chē)輪輪胎磨損或爆裂時(shí)，應及時(shí)更換。更換聚氨酯叉車(chē)車(chē)輪輪胎的合理方法是：將叉車(chē)停放在平坦堅硬的路面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，使叉車(chē)處于空載狀態(tài)。叉子降低到地面，車(chē)輪由停車(chē)制動(dòng)裝置停止。如果更換了轉向輪胎，則在后軸后托架的中心支撐千斤頂，使輪胎與地面保持接觸;擰下支撐膨脹管的螺栓，拆卸夾子，然后松開(kāi)輪轂螺母。汽車(chē)由千斤頂完全支撐，輪轂螺母轉動(dòng)，輪胎拆下。安裝順序與拆卸順序相反。安裝輪轂螺母時(shí)，擰緊力矩必須達到規定值。

　　聚氨酯叉車(chē)輪胎總成：必須在指定的車(chē)輛和車(chē)輪上安裝叉車(chē)輪胎，并配備專(zhuān)用工具和工具，安裝和拆卸輪胎，嚴禁硬撬和硬砸。同一車(chē)軸應配備同一品牌、規格、結構、花紋和等級的輪胎。斜交輪胎和徑向輪胎不能混合。裝配定向花紋輪胎時(shí)，輪胎的旋轉方向標志應與車(chē)輛行駛方向一致。

　　輪胎的選擇與叉車(chē)的性能密切相關(guān)。有些人認為用寬胎代替原來(lái)的輪胎更安全，但當引擎和叉車(chē)的重量相同時(shí)，改用太寬的輪胎會(huì )使輪胎沒(méi)有足夠的抓地力。在潮濕的道路上滑冰是不安全的，所以輪胎的質(zhì)量和選擇不應該被輕視。

　　聚氨酯叉車(chē)輪胎內胎有小孔時(shí)，可進(jìn)行熱補或冷補。熱修是將內胎損壞部位打磨，將防火補膠粘到損壞處，在填充膠中心位置打孔，然后將輪胎修理卡子安裝在正火膠粘劑上，擰緊螺絲刀，然后點(diǎn)燃火補膠粘劑。當使用10~15min時(shí)，可以緊密粘合。生膠修補(冷補)是將內胎周?chē)�的銼刀粗化，涂生膠，待膠面稍干后再涂?jì)杀�。當膠水風(fēng)干后，將制備好的生膠貼在破膠處，在140-145℃加壓加熱，保持10-20分鐘，使生膠硫化，冷卻后粘合緊密。內胎折疊破裂嚴重，無(wú)法修復，老化毛發(fā)變質(zhì)、變形、變形、變形。過(guò)多的裂紋可以報廢和更新。

　　如果聚氨酯叉車(chē)輪胎螺栓軸承孔磨損，圓度誤差大于1.5mm或輪胎螺栓軸承表面不均勻，可采用堆焊修復，螺栓軸承孔與大孔之間的裂紋可通過(guò)焊接修復。如果有脫焊或鉚釘松動(dòng)在輪輞之間的接頭，它應該重新焊接或重修;如果在邊緣有裂縫，它可以通過(guò)焊接修復。

      淄博諾東橡塑有限公司是一家專(zhuān)業(yè)研制、開(kāi)發(fā)生產(chǎn)、銷(xiāo)售聚氨酯制品的企業(yè)。位于山東淄博市張店區， 緊鄰濟青高速，交通便利。我公司主營(yíng)產(chǎn)品有聚氨酯墊，聚氨酯包膠，聚氨酯滾筒，聚氨酯叉車(chē)輪，聚氨酯摩擦輪、聚氨酯膠輥,聚氨酯橡膠滾輪，聚氨酯膠輪，滾輪架滾輪,聚氨酯膠套，滾筒包膠，PU膠墊，聚氨酯墊圈，優(yōu)力膠等。我們擁有國內先進(jìn)生產(chǎn)設備和工藝。